今年の9月の便でとりあえず調べた。
今後の旅行用のメモです。

カタール航空
【往路】
1日1便 成田-ドーハ 5164マイル
22:20-3:40
1日2便 羽田-ドーハ
00:30-5:45
23:55-6:00

1日1便 ドーハ-カサブランカ 3551マイル
7:30-13:25

【復路】
カサブランカ-ドーハ
14:50-23:59 月火木土
14:50-01:55 水金日

ドーハ-成田
2:40-18:40

ドーハ-羽田
7:05-22:45



エミレーツ航空
【往路】
1日1便 羽田-ドバイ 4924マイル
00:30-6:15
1日1便 成田-ドバイ
21:20-3:00 火水
22:20-3:40 それ以外

1日1便 ドバイ-カサブランカ 3768マイル
7:35-12:55

復路
カサブランカ-ドバイ
14:30-1:10

ドバイ-成田
2:50-17:25〜35

ドバイ-羽田
8:00-22:45

エティハド航空
【往路】1日1便 成田-アブダビ 5031マイル
21:20-4:35

1日1便 アブダビ-カサブランカ 3734マイル
2:45-8:35

【復路】
カサブランカ-アブダビ
11:25-22:20

アブダビ-成田
22:05-13:15


この時間が常なら、エティハドは無しだな。乗り継ぎのタイミング合わなすぎ笑。

企み
これはANAなのであくまで参考

エミレーツは発見。


雑な囲み笑。おそらくここがエコノミーからビジネスにアップグレードするために必要なマイル数。違ったらすみません。チケットにどれくらいの差額があるかというと、


こんな感じです。saverは出てこなかった。予約クラスによって、アップグレードに必要なマイル数も大きく異なります。エミレーツの場合は、マイル数的にflex plusでないとダメですね。ただし航空券が高いので、予算的にはNG。難しいです。

カタール航空のHPは見づらくて必要マイル数も不明です。ネットによると、カタールは安めの座席クラスでもアップグレード可能とか書いてあるので問い合わせする価値はありそう。あと、カタール航空は羽田着便に関して、おかえりキャンペーンっていうタクシーチケットをプレゼントするサービスがあるみたい。上限は2万円なので、家まで帰れるはず。もし、最悪ちょっとだけマイル足りない時は購入も可能。カタールは、オンラインで1000マイル35ドル。

アップグレード可能な座席クラスとその値段、必要マイル数も含めて総合的に判断しなきゃなー。

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